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车用尿素溶液检测方法概述

时间: 2019-12-05 来源:中国车用尿素价格网

车用尿素氮含量检测方法

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随着我国国四标准的全面实行,SCR(选择性催化还原)尾气后处理技术成为适合我国国情的重型柴油机节能减排技术路线,车用尿素溶液作为SCR还原剂也越来越受到重视,车用尿素市场呈现一片打好的前景,自然地很多人都想从中分得一杯羹,各种恶性竞争也渐露苗头。为了保证车用尿素的质量,浓度检测成为了车用尿素质量检测的一个重要指标。如何寻找合格的车用尿素溶液供应商和快速检测这两项难题,就成了国内汽车厂家急需在短期内解决的重要课题。

1、车用尿素检测意义

Ø  尿素含量会直接影像NOX的催化效率和凝固点。

在SCR还原系统中,尿素溶液中的尿素含量是关键因素之一。过高或过低的尿素含量不仅不能提高NOX 的转化效率,反而会造成氨气逃逸;过高的NH3/NOX 比造成的氨气逸失可形成二次污染物氨气。同时尿素含量直接影响NOX 的催化效率和尿素溶液的凝固点。

Ø  温度会影响尿素含量和稳定性

尿素的储存温度在-5℃-25℃,过高或过低都会影响尿素溶液的使用。

在高温时尿素溶液易分解,10℃保质期大于36个月,30℃保质期大于12个月,35℃保质期大约6个月,在夏天,由于保质期明显缩短,每次使用前都应检测。尿素水溶液的初始结晶点是-11 ℃,过低的温度会使尿素溶液结晶,改变尿素溶液浓度。

2、车用尿素检测方法

尿素溶液的浓度时SCR还原系统中关键因素之一,国内外标准一般规定尿素溶液的浓度为31.8-33.3/33.2%,目前国内外主要检测方法有:

 

检测方法

说明

化学试剂法

直接方法,将尿素转化为次甲基四胺盐和铵离子后用碱滴定,不能用于现场检测,需要使用大量试剂,操作繁琐,时间长

凯氏定氮法

间接方法,通过测定氮元素含量计算出尿素含量,时间长,不能确定氮的来源

折光法

间接法,通过检测折光率计算尿素含量,溶液中如果含有其他成分,会影响折光率。

近红外光谱法OSA4 CoolCheck

直接方法,通过检测尿素中的N-H基团,检测尿素含量,操作简单、检测速度快、不需有机溶剂,

Ø  化学试剂法

间接方法,化学试剂法是将样品转换成六次甲基四胺盐和铵离子后用碱滴定。GB/T696以及北京、深圳的地方标准都使用此方法,这种方法投入较小,但是操作繁琐,时间长,需要使用者有一定化学试验操作经验,并且会使用到甲醛、硫酸等溶剂,对操作人员有危害而且不环保。

Ø  凯氏定氮法

间接方法,凯氏定氮法是一种通用的氮含量检测方法,通过凯氏定氮仪测定氮元素含量,然后转换成尿素含量。这种方法需要的时间长,而且它不能确定测定的氮是来自哪里,比如如果在尿素溶液中加入三聚氰胺,也会使氮元素含量增加

Ø  折光法

间接方法,通过测定标准尿素溶液和样品溶液的折射率计算尿素溶液的浓度。折光率本身也是车用尿素溶液的指标,国内外标准一般规定折光率在1.3814-1.3843,与密度类似,在一定温度下尿素溶液的折光率与浓度有着对应关系,测量折光率有助于辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量,但折光法不是直接方法,如果溶液中含有其他成分,会影响折光率。

Ø  近红外光谱法

直接方法,通过检测尿素中的N-H基团,检测尿素含量,近红外法检测尿素含量被广泛用于饲料、食品中的尿素含量检测。这种方法不需要前处理、操作简单、检测速度快、不需有机溶剂,除样品瓶外没有耗材,检测精度高。而且,厂家标定后,还能进行其他指标检测,以CoolCheck为例,除能检测车用尿素含量外,还能检测防冻液的类型、乙二醇含量、透明度、污染、颜色、冰点、沸点、无机盐等指标。


 

 

 

 

 

 

 

小结:综上所述,近红外——OSA4 CoolCheck的方法,操作简单,检测速度快,经济实惠,是车用尿素含量的最经济、实惠、有效的方法,可广泛用于实验室及现场尿素含量检测。

 

 

 

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