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车用尿素配方

时间: 2019-01-26 来源:车用尿素配方

目录

1、车用尿素是什么?...................................................................... 2

2、车用尿素配方是什么?.............................................................. 3

一、 尿素:................................................................................ 3

二、配方比例 ............................................................................. 4

三、注意事项 ............................................................................. 5

3、车用尿素技术指标...................................................................... 9

1) 尿素含量 :......................................................................... 10

2) 密度:................................................................................... 10

3) 折光率:............................................................................... 11

4) 碱度....................................................................................... 11

5) 缩二脲................................................................................... 11

6) 不溶物≤20mg/kg................................................................ 11

7) 醛类(以HCHO计≤5mg/kg)......................................... 12

8) 磷酸盐≤0.5mg/kg............................................................... 12

9) 金属离子............................................................................... 12

4、车用尿素溶液怎么生产?........................................................ 12

5、车用尿素生产设备.................................................................... 14

6、投资生产车用尿素--大有可为............................................... 16


1、车用尿素是什么?

随着国45五排放标准的强制实施,目前国内中重型货车、客车、公交车辆大部分采用SCR技术路线达到国45排放标准要求,因此,SCR系统所需的车用尿素溶液成为与柴油等同的消耗品。

车用尿素溶液就是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEFDiesel Exhaust Fluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。

SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,而车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行,车用尿素的需求或现井喷。


由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。

柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。

SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。

如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。

其实在欧洲,2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。

在美国,2010年开始,随着EPA2010标准的实施,也全面加大了本产品的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。

2、车用尿素配方是什么?

SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势,而车用尿素SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行,车用尿素的需求或现井喷。

一、尿素:

为白色或淡黄色,呈针状或棱柱状结晶体,无粉末或少

有粉末。

质量好的尿素:

1)外观:晶体均匀,硬度一致。

2)颜色形状:为白色或淡黄色无杂色的棱柱状结晶。

3)光泽手感:半透明晶体,表面无反光,光滑、松散、没有潮

湿的感觉。

4)火烧:会熔化、冒白烟、有氨臭味。

二、配方比例

普通型尿素溶液:

高纯尿素 32.5% 去离子水 67.5%

防冻型尿素溶液:

高纯尿素32.5% 去离子水52.5% 甲醇 15% (非标型)

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